本报讯（记者贺王娟）随着我们国家两轮电瓶车保有量突破3.5亿辆，这一市场正在蒸蒸日上。然而，电池安全问题也慢慢的变成为消费者的关注焦点。当前，两轮电动车主要是采用铅蓄电池和锂离子蓄电池，其中锂离子蓄电池的搭载比例已超过20%。为了确认和保证电池的安全性，国家工业与信息化部将在2024年11月1日起实施《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854-2024），该规范涵盖了电池的多项安全要求，包括电气安全和机械安全等七个方面。

　　在最近于北京举办的两轮电动车安全论坛上，行业专家讨论了电池安全问题，并发布了电瓶车行业追溯服务平台和《质量分级评价通则》。其中，广州集泰化工股份有限公司的有机硅应用研究室主任高新来博士表示，电池的灌胶技术将成为解决电动车热失控问题的有效方案，该技术能在电池发生热失控后，保证5分钟内不起火、不爆炸。

　　高新来进一步解释，导热灌封、低密度灌封和发泡灌封等技术可提供导热、阻燃、抗震等多重保护，而搭载防火涂料C6320P的电池壳体，即使承受高达1100℃的热源，也能保持完整结构，减缓热失控进程。集泰股份董事兼总经理邹珍凡表示，随着国标落地，电池灌胶技术将在两轮电瓶车中得到普遍应用，未来也将拓展到新能源汽车、储能设备及飞行汽车等领域。

　　他预测，随市场需求上升，集泰股份正在建设新材料智造基地，目标为3年内实现年产2万吨的产能。新能源领域用胶以及水性涂料将成为公司未来营收增长的大多数来自，预计营收占比将逐步上升。

　　在全球电动交通工具蒸蒸日上的潮流下，电池安全技术的进步显得很重要。灌胶技术不仅代表了行业的技术创新，也为广大购买的人提供了更安全、可靠的出行选择。

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