▲完成全内走的第十代GIANT TCR SL0 TEAM，超轻量的SL碳纤维车身、DA9270功率计套件以及一体式碳纤维花鼓的CADEX MAX40轮组，无论是颜值仍是装备都是顶配。

　　▲美利达本年除了巴林车队队版之外，内销资助的冲刺顶流、全华班Novatec车队队版，全新白色为主的视觉令人眼前一亮。

　　▲瑞豹Gomera EVO计时车，车架上的每一个折角每一片碳布都精心核算，可谓一台速度机器。

　　▲景晔新款轻量化山地脚踏调配的Norco Fluid 20寸软尾车，调配120mm前行程以及100mm行程后胆，调配起浮连杆，很有加拿大FR风格地点。

　　▲大行超级P22碳纤维T800原料，超级下管，添加刚性和强度，DELTECH马甲线，安定的三角结构，车架刚性进步15% 。

　　▲千里达新款龙卷风800公路整车，前叉以及今后三角造型新颖，调配Neoph铝合金破风轮组，整车分量为9.3kg。

　　▲充溢科技与狠活的迪卡侬将RCR以及PRO版别作为主打车系，调配Decathlon Ag2r La mondiale车队的工作元素。

　　▲速比特旗舰成功版桶轴公路车，全内走线规划车身选用高模量碳架，一起颜值也很耐打，线条感强硬、气动为先。

　　▲银贝斯650g的SLC3超轻爬坡架，主题更是轻便是全，在干流归纳车架的年代里，SLC3和XDS的RT9都归于上乘之作，某一些程度也能代表国内大厂有自己显着的规划思路。

　　▲富律业全新打造的CX Travel瓜车，具有优异的经过性以及缓震功能，并且强壮的负载才能在野外挥洒自如。

　　▲选用T47五通结构的格莱德艺术涂装大组公路车，选用T700碳纤维车身，独具匠心的手绘、定量定制版。

　　▲TIME Alpe D‘HUEZ DISC，选用航天等级RTM树脂传递模塑技能，消除磨具气泡、空地，车体选用Dyneema碳纤维编制技能，强度高、愈加轻量化。

　　▲引进国内的Quintana ROO铁三计时车，也是青蛙在KONA复出的御用战车，全体的线条感很丰满、很气动。

　　▲作为本年业余车队呈现身影最多的LYKOS，在规划上愈加的粗狂，图为知乎运动联名版别。

　　▲这台很经典的DEROSA MERAK爬坡车，保留心式小圆管的一起，有归纳车架的影子地点，规划愈加简练、丰满。

　　▲SEKA品牌全新SPEAR万能比赛公路车，后上叉共同的“风眼”结构在优化湍流的一起，能够有显着效果地提高车架的顺应性，一箭双雕。

　　▲gogobike蓝剑各种同享充电单车计划，供给电动车、中控、体系渠道和泊车等一站式技能、服务支撑。

　　▲这台现在现已跑进8KG以内的国产VOOK one铝合金碟刹公路车成为顾客的热捧，从最早的微信圈热转到展会的热度，整台车在调配上讲究、思路清晰，并未单纯为了组而组的OE成车。

　　▲金轮旗下图腾展出的Taylor Expert破风公路车，头管加了气动整流罩规划，后三角座管处做了风眼，辨识度超高。

　　▲PESU自家新款中置扭矩电机体系，可达350w、85N/m，新体系能将双方力矩、踏频以及速度等传感器集为一体，VA屏开机也更快，但调配16、18、20T的小齿盘，无论是通勤仍是野外运用都有点退让。

　　▲永迪这款BF-2越野电摩，搭载8kw中置电机，72V、60Ah锂电池，前21、后18寸越野胎规划。

　　▲万怡库伊系列通勤电助力单车，简练、漂亮且复古的车架，调配功能好价格低的小电机计划。

　　▲Royalbaby这台锂电童车，灵活的车身完美调集电助力单元，取得高功能的一起精约而不简略。

　　▲Polygon新一代Collosus DH，官方价格39800的整车具有全新6连杆独立起浮悬挂，200mm超大避震行程调配高功能油压碟刹。

　　▲TAVELO最新气动车架AROW，取名“箭”望文生义便是气动至上、精约精美、美不设限和科学几多么特征，多色可选。

　　▲FALCO作为国产铁三之巅——三火新款T918，作为912的加强版，后三角风眼规划且外加整流罩，全体选用宽扁破风管材，超前的规划感。

　　▲Bross Zenith plume自推出就以急进的宽扁管材备受瞩目，尤其是超宽的气动前叉，别出心裁的Bross也推出如图黄金二次元定制版等招引商场热度。

　　▲野外跨界成为UCC展现主打的特征之一，这款Makenna平把公路车依托Gravel车架调集规划，着重安稳、经过性的一起，全内走装备奢华、性价比高。

　　▲易行年代Goccia无疑是电助力商场“从热到冷”年代的一匹黑马，作为城市通勤车选用一体式车身，削减修理的一起愈加漂亮。

　　▲后疫情年代依托AD350等爆款打出一片六合的XDS再次追击，新款直接上碳刀，而非简略的油碟堆加。

　　▲永久天山R8铝合金气动公路车，选用碳纤维内走线前叉，铝合金一体式内走线t齿比装备，以及禧玛诺2×8一体式手变。

　　▲富士达极速U6 R700c铝合金电助力公路车，搭载Mxus M2中置电机以及TWS 36V、10Ah锂电池，全内走规划、简练漂亮。

　　▲兴隆巨创Peltech可折叠电助力单车，整车调配减震前叉、高功能锂电池以及后驱花鼓，前叉以及后三角货架很有用。

　　▲爱赛克旗下丸石小轮径电助力单车，选用八方M210中置扭矩电机，前面的货篮子以及后车架宝宝椅很日式的运用体会。

　　▲SAVA除了价格18000的造梦者气动公路车，后边艺术涂装的AK105也很亮眼。

　　▲OYAMA20寸软尾山地车——Pro bear A20，选用结构、简单修理的虚拟转点结构，30mmKS机械后避震、60mm自家气压避震前叉，超高的性价比之选，只需3490带回家。

　　▲欧亚马全新子品牌TREND，这台疾风7000E破风公路车选用全躲藏式走线，碳纤维一体把以及碳前叉，Formula R800碳纤维桶轴轮组。

　　▲Rollingstone甲辰龙年定制版——“藏龙”Hinder大组公路车。

　　▲永祺Pfoton电助力瓜车，选用全躲藏式走线规划，搭载LEXY中置扭矩电机，碳的表面极具亮点。

　　▲国际新新一代电助力公路车——Vapor，旗舰款整重仅为11.98kg，八方尖端M820电机，峰值功率600W，满电续航达120km，一步到位的全内走线规划。

　　▲这台极简化规划的锂电单车，不只运用简单保护的皮带传动，并且在前车灯以及躲藏式折叠视点上值得讲究。

　　▲泰亿Taioku锂电小轮车，车体选用茕居新颖的单杆主梁，体积小且控制快捷，通勤骑行的好挑选。

　　▲VOICE新一代XC软尾Chorus“合唱团”，29er车架几许愈加急进，前叉行程120MM时头管视点为67°，130MM 行程前叉为66.6°，后胆结合反包式主转点结构也进一步完成高侧向刚性和改变刚性。

　　▲全新Colnago V4公路车，线条愈加凌厉的新车调配梅花专用的CC01内走线RS在外观上差异不大，但在波加查的助攻之下仍旧炙手可热。

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